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虽然岛内仍有“大陆人玻璃心碎一地”之类的言论，但也有不少台湾网友看出在选举前夕的这波“大陆打压”炒作手法颇为眼熟，与2016年的“周子瑜事件”如出一辙，无非又是为选举造势的政治操作。一个小网红被大陆公司解约，能够“炸”出台湾两大候选人争相为其站队力挺，简直和当初被誉为“台湾之光”的周子瑜因“台独言论”向大陆网友道歉后，蓝绿阵营领导人抢着安慰，以此为自己拉选票的“魔性”画面一模一样。

还有韩国智库发表报告指出，如果赴日旅行的韩国游客减少80%，2020年日本经济增长率或将下降0.1个百分点，日本旅游业造成的损失将是韩国损失的2倍。该报告还预测，截至明年（2020年）赴日旅行的韩国游客将减少81.7%。对此，日本首相官邸及相关省厅指出：“一多半以上的客源都是依赖韩国，这本身就不正常。光靠着韩国游客的经营方式当然要迎来危机。”日本政府还给出指导意见称“必须注意招揽日本本国和其他国家的游客”。

不过，对于不具备资格到底还能不能买，另有多个项目销售人员表示，“只要银行征信和资金没问题，外地人可以买”。“这几天总有记者暗访调查情况，上面提到的项目说不对外地人出售房源，应该都是出于谨慎考虑放弃了一部分客户。”一名承接固安各大楼盘房源的渠道商透露，因为购房准入门槛被打破，3月以来固安售房数量已有几千套，一些售楼处每月房源销售量都在两三百套左右，其中也承载了一部分譬如南航、东航转移到新机场的航空公司相关人员。

papitube声明全文：责任编辑：柳龙龙来源：苏宁蓝话筒苏宁这一次的部署会比去年提前了近一个月。近年来，苏宁的迎新部署会一再提前，此前多年均安排在春节后召开，从2017年开始提前到春节前，如今进一步提前至元旦前，不断前置。这与苏宁智慧零售全场景布局的定型不无关系，也代表了苏宁对宏观经济以及行业发展趋势的洞察和把脉，看得准，才能早布局。

另外，汽车金融业务也显现增长潜力。2018年广汇汽车汽车金融的收入达2.6亿元，同比增长超20%；永达汽车2018年的汽车金融业务也实现了超过20%的增长；正通汽车2018年金融服务业务所得利息及服务收入约人民币8.4亿元，较去年同期增长61.7%。

利润传导 焦炭现货续涨空间有限钢厂利润明显收缩，螺纹钢利润已经由10月初的1350元/吨回落至1000元/吨以下，热卷利润仅有200元/吨。从基本面看，未来1—2月，钢厂利润收缩态势仍将延续。一方面，环保限产边际放松，钢材产量持续回升，截至上周末，Mysteel公布的螺纹钢和热卷周度产量分别为341.28万吨和334.77万吨，均处于相对高位。此外，近期，工信部官员“高昂的钢材价格不可持续”的言论也表明政策拐点可能到来，后期或通过提高产量的方式向下游让渡部分利润。另一方面，季节性需求淡季叠加投机性需求减弱，双重压力将带动钢材现货价格进一步下行。11月中旬后，华东、华南地区陆续进入消费淡季，钢材需求下滑。同时，考虑到今年钢材绝对价格处于高位，加上去年贸易商在4000元/吨附近进行冬储，今年开春出现较大亏损，预计今年贸易商的冬储意愿较低。根据调研了解到，多数贸易商在3900—4000元/吨才会考虑冬储。