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有分析人士指出，力帆汽车未来需要更多的资金投入，力帆控股则盈利能力有限，理性考量或许是像观致那样引入外界资本。半年财报表现平淡长安汽车依靠发展自主品牌的成绩，一度成为汽车行业自主品牌阵营的领头羊，同时也令其成为重庆制造业的领军企业。事实上，重庆地区的汽车制造业当中，并非长安汽车一家，作为重庆老牌制造企业，从仿造摩托车创业到如今涉足汽车、房地产、新能源等多个领域，力帆已经9次入选了中国企业500强，并连续多年成为重庆市的企业出口第一。
澎湃新闻当日独家刊发《重庆一镇政府公款吃喝欠酒楼2斤白条》，报道了大同镇政府镇长冉宇航自2016年起多次到鑫悦阁酒楼搞公务接待，除了支付10多万元餐费外，还剩14万余元未支付，记录这些欠款的白条就足足有两斤重。一年八个月打了20余万白条2010年8月，赵昌飞的鑫悦阁酒楼开张。这家餐馆位于大同镇镇上，距离镇政府步行只要5分钟左右。
对于华为和苹果的竞争关系，余承东还表示：“我们跟苹果有些地方是相似的，有些地方又不一样。不一样的是我们的分布式操作系统实现多设备的协同，比苹果做得更好，我们希望这个优势能够变成更大的市场空间。当然，苹果也在提升生产力能力、创造力能力，但我们还具备娱乐和多设备系统控制方面的优势，这是苹果所不具备的能力。”
程晶举例说明，以前A部门找B部门要数据，B部门是数据源部门，数据批量交付之后，如果出了什么问题，责任怎么划分？数据在分散的体系间流转，部门间对数据的溯源和流向不清晰，这也是造成以往数据共享难的原因之一。现在设计的是省市县一体化的政务大数据中心，数据可以在一个体系内流转，所有数据的流动、使用可以溯源、审计，数据源部门也清楚数据到底用到什么地方去了，从而打消各部门共享数据安全性的疑虑。
（参与采写：刘铮、王希、吴雨、刘开雄、陈刚、赵瑞希）责任编辑：陈永乐[高峰回应中美谈判受挫：Nothing is agreed until everything is agreed]美方称中国修改协议草案的要求是美中经贸谈判破裂的直接原因，对此中国商务部新闻发言人高峰表示，在谈判中，谈判桌上的一切都是“Nothing is agreed until everything is agreed”（只有所有事都达成一致才能通过），美方在谈判中出尔反尔、不讲诚信，若美方想通过单边主义极限施压迫使中方屈服，是绝对不会成功的。（记者 夏宾）
时代周报记者就相关问题给力帆发去提纲，然而截至记者发稿，力帆方面仍未作出回复。力帆股份总裁马可此前在公开场合表示，力帆在坚守制造业的基础上，通过智能制造实现由传统制造向智能制造及智慧出行服务提供方的转型升级，“力帆未来会以制造为核心，打造两个全新的品牌，孵化四个汽车后市场服务公司。”
