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美国反复祭出安全牌，部分原因出于政客们的无知和极端民族主义，还有部分原因是一些人把国家安全当成了在国际贸易中耍赖的万能理由。华为制造的很多设备已经优于美国公司的同类产品，排斥华为是美国的贸易保护主义在作祟，没有别的说辞了，就拿国家安全说事。

　　2018年北京车展时的造车新势力车标清单中，竟有百家之多，但一切都终将从“蒙眼狂奔”走向资源整合。如果说2018年是造车新势力的“交付元年”，2019年就是生死元年、洗牌元年，造车新势力们将迎来残酷的近身肉搏，有人脱颖而出，有人悲伤落幕。

　　自动驾驶也是造车新势力一个亮点。不论是出行还是零售领域，自动驾驶都给了用车的便捷性和低成本一个美好的想象空间。特斯拉的Autopilot珠玉在前，蔚来也已为L2级别的自动驾驶预留好硬件，拥有特斯拉开发团队谷俊丽博士的小鹏汽车，更是在G3上配备了豪华的自动驾驶配置：双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头。车顶还配有一个可升起的360度全景摄像头。造车新势力在自动驾驶上可谓下了血本。

不过，值得一提的是，金羽豪认为，未来自动驾驶的实现会使得共享出行的市场格局发生更大的变革，届时网约车和汽车租赁的赛道合并，更好满足用户需求的经营方筹码才会比较大。责任编辑：关海丰联想控股董事长、联想集团创始人柳传志星期三向全体员工发布了一封公开信，公开信的题目是《行动起来，誓死打赢联想荣誉保卫战》。当天下午他的一段相关内容音频也传到互联网上，引起了热议。

若该艇顺利通过后续测试，将于年底前重返部队承担训练任务，这将使该艇成为全球海军现役舰艇中最为“高寿”的潜艇。而且，按照台军的评估，经过此次大修的“海狮”号潜艇未来还可继续服役10年，这将使其未来不断刷新全球潜艇的服役年限纪录。如果真如台军所愿，该艇再服役十年的话，其最终的服役全寿命可达80余年。

Bram Schot于1961年出生在荷兰鹿特丹。毕业于布拉德福德大学，获得工商管理硕士学位，在大学期间，同时完成了哈佛商学院和枫丹白露商学院的课程。他于1986年作为管培生进入荷兰银行。一年后，他进入奔驰荷兰公司，曾担任商用车助理销售经理、企业战略与规划部门负责人以及商用车部门营销总监等。