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短舱是一套极为复杂的集成系统，开发、生产和供应都需要多年的经验，短舱越大技术难度越高。比如，发动机推力越大，其直径越大，短舱面积也必然增加，势必会加大气动阻力，影响飞行效率。要减少面积增大带来的阻力，必须从设计、材料和工艺上动脑筋。波音787使用的发动机最大推力约为30吨，短舱是一个“大户型”，表面积约为六七十平方米。而这个“大户型”短舱是一个综合技术水平极高的复杂系统。

此外，8日至10日新疆北部和东部、甘肃西北部、内蒙古东部等地的部分地区有4~5级偏北风；8日至9日，东海南部及以南海区有7~8级大风、阵风可达9~10级。南方不少地方周末气温还将会继续下探，长江中下游一带的武汉、南京、合肥、杭州最高气温都只有2~3℃左右，寒意明显。华南本周末最高气温也会降至10℃出头，天气湿冷。

责任编辑：张宁政府工会说，对官员的攻击和“倦怠”是离职的部分原因。英国小企业联合会对外事务和宣传主管克雷格？博蒙特（Craig Beaumont）表示：“政府现在必须从公共机构和私营部门重新启动不达成协议的准备工作，如果他们继续失去专家官员，他们将陷入困境。”英国企业担心，英国政府高级官员离开英国脱欧的关键岗位，可能会让英国在10月份没有达成协议的情况下，对离开欧盟准备不足。

结合司法实际和有关案例，《解释》规定了三种属于“非法从事资金支付结算业务”的情形：第一种是虚构支付结算情形，即使用受理终端或者网络支付接口等方法，以虚构交易、虚开价格、交易退款等非法方式向指定付款方支付货币资金的；第二种是公转私、套取现金情形，即非法为他人提供单位银行结算账户套现或者单位银行结算账户转个人账户服务的；第三种是支票套现情形，俗称“支票串现金”，即非法为他人提供支票套现服务。此外，第四项兜底项规定了其他非法从事资金支付结算业务的情形，以适应支付结算方式不断变化的需要。

而目前，我国交强险费率市场化程度低、费率差异化有限也是问题之一，朱俊生表示，交强险费率全国一个价，缺少地域以及车型之间的差别。据了解，中国保险业协会多年来也一直在呼吁区域定价，交强险定价引入车型定价等机制改革，但是由于涉及面太大，一直未有启动。

报道称，就华为而言，技术界没有人能够想象该公司会完全被隔离在数字世界之外。报道指出，即便美国认为有必要阻止华为获取某些技术，也没有太多理由阻止该公司研究人员提前阅读拟刊登在他们所属领域主要期刊上的文章。很难想象，中国或其他任何大国提前几个月看到研究论文会获得什么样的持久优势。