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展望下半年信用债一级市场,国信证券宏观固收分析团队近日发布研报称,下半年“紧信用+宽货币”的宏观格局仍将维持,因此债市仍将走牛,预计下半年发改委企业债发行量大概率高于上半年,但大爆发可能性不大;预计下半年交易所公司债净融资量为2800亿,理由是“考虑到资管新规实施,公司债的主要购买机构负债逐渐流失,进入回售期的公司债投资者行权可能性较大,2018年下半年和2019年都是到期高峰期,公司债净融资规模可能呈下滑态势”。

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据京东物流研发部负责人者文明介绍,除了物流生产,物流管理也用上了5G。很多场景基于计算机视觉,比如仓库内有很多安全通道,通道上不能有包裹等障碍物,仓门也不能打开,以前传统模式用人工巡检了解这些情况,可能几十分钟才能发现。使用5G之后,摄像头进行目标识别,高清视频将实时传送到云端,并进行报警,“从感知到传到云端,到计算出结果发出报警,是秒级的,大大降低了人力成本。”

责任编辑:陈合群前段时间,一代“大众鞋王”的达芙妮披露了2018年业绩财报,2018年达芙妮实现营业额约41.27亿港元,同比下跌20.8%;经营亏损增加9780万至7.87亿港元;股东应占亏损约9.94亿港元,同比上升35.4%。观察公司近5年业绩可以发现,公司营业额从2014年的103.5亿不断下滑,2018年只剩下41.27亿的营业额;公司毛利也从2014年的57亿下滑到2018年的20.61亿;2015年,公司净利从盈利转为亏损,2018年亏损则进一步扩大到近10亿。

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据第一财经记者了解,目前国内共有96架737MAX飞机停飞,具体包括国航15架,东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。民航业内人士林智杰认为,目前停飞的原因已基本明确,是737MAX飞机的设计存在安全隐患,接下来双方需要对损失金额进行测算,协商到底补偿多少、以什么形式补偿等,这可能是一个漫长的过程。

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